Bonjour je viens aux renseignements sur le MXU 400, je voulais savoir si la glisse avec le mxu n'etait pas trop limiter du fait de ses amortisseurs independants ? Peut-il facilement partir en glisse ?
Je suis a la recherche du quads a tout faire, c'est mon premier investissement qu'en pensé vous ?

Salutations

Bonjour la selle est elle suffisament grande pour un eventuel duo ?

Salut, je ne suis pas trés doué mais c'est vrai qu'il à un peu de mal à glisser, mais les roues independantes c'est quand meme plus confortable.
Il passe partout les bourbiers, les rivieres, avec le 4x4 en plus là il n'y a aucun soucis.
En plus, nous on est satisfait de nos quads (un 400 et un 500) pour le 500 plus de 2500km depuis novembre sans aucun problémes, au cas ou les pièces ne sont pas excessives, ce qui n'est pas le cas d'autres marques .
Quant a avoir un passager, je n'est pas encore essayé, mais cela me parait tout à fait possible.
Enfin moi je le trouve trés bien, aprés tu as le choix, il y en a ,plein d'autres.


A+

pour le passager, ca depend:
si c est un GROSSUMAC, c est pas terrible!
si c est un PTITSUMAC, c est le fait bien!!!

salut oui je monte a env 85 km mais dans les virages ils faut le tenir pas graves j'aime bien demande a ton mari si on peu touché la vis qu'il y as sur le guidon pour l'accélérateur tu ne trouve pas que le démarreur fait un drôle de bruit quand tu démarre toujours pas d'attache remorque pour le 400 bye bye tout se que je te demande c'est pour voir si toi et moi pareil comment nettoie tu les plastique sur ton quad a plus ++++++++++++mmmmm

resalut moi je le trouve très bien mai il se conduit moins bien que le 250 mxu a haute vitesse a +++

myriam salut tu ne donne plus de nouvelles bye[/img][/i]

Plus personne ne poste à ce sujet?????
C'est vraiment pas une machine à recommander ou quoi?????

c'est une machine pas cher mais robuste.

comme dirais MYRIAM,
"mon quad (400 mxu) a part ca, Y MARCHE!!!!

C'est pas cool de te moquer de moi, je vais le dire à Christophe, et tu sais à quel point il "n'aime pas" que l'on se moque de moi.

Et puis, juste comme ca, mon KYMCO, lui il roule et il ne me coute pas cher!!! donc je n'est pas à me plaindre .

Pour le problème de l'adhérence du train avant nous avons réglé le probleme en agissant sur 3 points: 1°) agir sur la pression des roues au alentour de 450 suivant si il y a un passager ou ne malle arrière 2°) mettre un poid d'environs 10 à 15 kg à l'emplacement du treuil 3°) mettre les amortisseurs dans la position la plus dur.Le resultat sur notre 400 mxu n'a plus rien à voir. Attention si vous avez une malle à ce qu'elle ne soit pas trop en arrière, quelque cm de trop et tout peut changer.
Par contre avez vous trouver un site où l'on peut trouver des pièces détachées pour le kimco mxu 400.m
Merci et bon quad à tous.

ok mais avec ce systeme , on ne joue pas trop sur le confort? ca ne tape pas trop sur les chemins avec beaucoup de trous?

Appres tout depend du debattement des amortisseurs , si on l'alourdie , il risque d'arriver en butter et d'eclater les caoutchoucs