POLARIS 500 SPORTSMAN HO

POLARIS 500 SPORTSMAN HO



Apres 1 an d interruption, voici le retour de la version a carburation du celebre POLARIS 500 SPORTSMAN. dans le but d etre en phase au niveau tarif face a une concurrence de plus en plus presente!!



le HO, un prix discount!!!!! 7490 euros!!!!


CARACTÉRISTIQUES DU SPORTSMAN 500 HO E


Puissant moteurs monocylindre Polaris à refroidissement liquide
2 roues motrices/4 roues motrices débrayables avec traction intégrale sur demande
Suspension arrière indépendante
24,1 cm de débattement de roue et 27,9 cm de garde au sol
Capacité de traction : 555,7 kg (tout-terrain uniquement)
Capacité du porte-bagages : 122,5 kg
Meilleure transmission automatique par variateur Polaris du marché



Moteur

Type de moteur 4 temps
Cylindrée 499 cm³
Carburation Mikuni 40 mm CV
Refroidissement Liquide
Démarrage Électrique avec lanceur



Transmission

Transmission finale Arbre
Transmission P/R/N/L/H
Système d'entraînement Variateur
Système de frein moteur (EBS) Accessoire



Suspension

Suspension avant Jambe de force MacPherson, à débattement de 20,8 cm
Suspension arrière Entièrement indépendante à action progressive avec barre antiroulis, à débattement de 24,1 cm

Freins

Freins avant/arrière Disque hydraulique sur les 4 roues (à commande au pied), disque hydraulique arrière (à commande manuelle)

Pneus

Pneus avant 25 x 8 - 12
Pneus arrière 25 x 11 - 10



Dimensions/capacités

Empattement 128,3 cm
Rayon de braquage (intérieur du pneu) 165,1 cm
Poids à vide 324,3 kg
Longueur/largeur/hauteur 210,8 x 121,9 x 121,9 cm
Hauteur de la selle 85,7 cm
Capacité de réservoir 16,1 l
Capacité du porte-bagages avant* 40,8 kg
Capacité du porte-bagages arrière* 81,6 kg
Attelage / Type Standard
Capacité d'attelage* 555,7 kg
Capacité de la flèche d'attelage* 54,4 kg
Garde au sol 27,9 cm



Instrumentation/caractéristiques

Type Compteur numérique
Compteur de vitesse/compteur kilométrique Standard
Compte-tours Standard
Compteur kilométrique journalier Standard
Compteur horaire Standard
Voyant de feu de route Standard
Indicateur de rapport Standard
Jauge de carburant Électrique
Témoins d'avertissement Température haute/batterie faible
Feux arrière de travail Standard

[b] probleme plus de securite au demarage avec ou sans vitesse

Si il y a des securiter , sur plusieur quad de meme marque la securiter n'est pas la meme :
-moi pour demarrer il faut le frein de parking ou neutre .
-Christphe il faut rien du tout vitesse ou pas vitesse il demarre.
-un autre il faut qu'il freine pour demarrer
c'est n'a rien comprendre