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 Yamaha 2016

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MessageSujet: Yamaha 2016   Lun 15 Juin - 0:50





Ca y est, ça commence à bouger chez Yamaha,
L'annonce a été officiellement faite par Yamaha,

Le grizzly 700 revient une nouvelle fois au catalogue en 2016
MAIS dans une toute nouvelle version
Nouveau design, plus de rangement, + de tout
Et sans perdre les éléments qui en ont fait son succès.
On a pas encore les photos mais va pas tarder ( en espérant qu'il y est vraiment un changement, mais j'y crois car...)


Pour compenser ce nouvel grizzly moins utilitaire, Yamaha vient rajouter dans sa gamme le KODIAK 700.

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fred



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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Lun 15 Juin - 7:29

c'est ca que tu cherches nico!!!!! scratch
" />" />" />" />
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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Lun 15 Juin - 12:03

merci pour les photos

j'en avait trouve d'autres et quand je les aient vus, je me suis dit qu'il n'y avait pas un gros changement.

A part le reservoir sous la selle, le phare avant et la calandre.

Maintenant le grizzly y ressemble à un HYTRACK.



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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Lun 15 Juin - 16:04


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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Lun 15 Juin - 16:07


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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Lun 15 Juin - 18:00

Moi j ai l impression de revoir mon suzuki 750 kingquad la
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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Lun 15 Juin - 18:42

oui c'est vrai, avec le phare au guidon


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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Mer 17 Juin - 22:56

il est vrai que le changement n'est pas fulgurant, ils sons bon pour les mangas et faire de belles copies de plein de choses, mais pour le  coup, il n'ont pas l'inspiration. Partir d'une copie blanche, plutôt que de porter des petites touches ici et la !!! Mais la surprise est peut être dans le moteur ?
Un cylindre de plus ?
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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Mer 19 Aoû - 20:42

En effet POMME, apparement YAM va sortir un SSV
et j'ai bien l'impression que ca sera ca la VRAI nouveaute de YAMAHA:

LE YAMAHA BANSHEE YXZ 1000 R.

le peu que j'en ai vu ca va rendre: les ailes arrieres sont inspiré du RAPTOR.

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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Mer 19 Aoû - 21:36

ça devrait ressembler à un bolide comme ça !!!!" />" />" />
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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Jeu 20 Aoû - 5:05

Encore 15 jours avant de voir le résultat final

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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Jeu 20 Aoû - 20:07


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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Jeu 20 Aoû - 21:41

Il manque des bouts, il n'est pas fini .....?
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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Mer 2 Sep - 0:05

Voilà, 1 er septembre, le nouveau ssv Yamaha yxf est officiellement sorti.
Il plait ou il plait pas, je pense que c est une question d habitude.
Son look est fortement inspire du raptor.

Pour ceux qui ne l on pas encore vu, je vous mets les photos et vidéos demain ( avec la tablette ca pas facile à les mettre).

Je n'ai pas encore les caractéristique de la machine mais je pense fortement que l on causera de cette machine. Y faut quand même dire que c est une production YAMAHA.

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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Mer 2 Sep - 10:12










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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Mer 2 Sep - 10:19



chez YAMAHA quand il decide de changer, y a du changement

apres le monocylindre, il passe directement au tricylindre
Fini le variateur, vive la boite sequentielle à 5 rapports.








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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Dim 13 Sep - 21:04

a 4min36 on voir une 3eme pédale donc boite manuel
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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Dim 13 Sep - 21:08

La Yamaha YXZ 1000Rest premier et le seul pur du monde du sport UTV côte à côte et de Bert Mega Mall est fier d'être un Yamaha revendeur et avoir cette nouvelle machine à vendre! Il est révolutionnaire mettant en vedette un sport 3 cylindres 998cc à refroidissement liquide DACT trois cylindres; Moteur de 12 soupapes avec la classe séquentielle changement définissant 5-vitesses manuelle externe; embrayage multidisques humide, volant externe délivrant un nouveau niveau d'excitation, horsespower, et la vitesse de pointe à un grand prix!

Cette YXZ1000r SXS la machine est également livré avec la Yamaha On-Command; Blocage de différentiel à 3 voies; 2WD et 4WD sélectionnable avec blocage de différentiel; l'arbre d'entraînement. L'avant et suspension arrière à double triangulation sont indépendante avec barre stabilisatrice, entièrement réglable FOX 2.5 RC2 Podium chocs; Voyage de 16,2 pouces (avant) de 17,0 pouces de Voyage (arrière). Il est livré dans 3 couleurs options de voies. Racing bleu et blanc, orange vif et blanc, et le SE Special Edition est jaune et blanc, tous les 3 viennent avec le bain de soleil!


Caractéristiques principales et résultats:

La toute nouvelle Yamaha YXZ aka YXZ1000R SS soulevé la barre et il est inégalée dans UTV Côte à côté performances. Il offre la meilleure performance, meilleure maniabilité, plus confortable, puissance du cylindre triple, incroyable 10,500 RPM & et pas de ceintures plus brûlantes! Le moteur offre une puissance de jaw-dropping, fantastique couple de milieu de gamme. Avec légers 80mm pistons forgés en aluminium et d'un contre-balancier, le moteur est exceptionnellement bon déroulement. Fondée connexion directe avec chauffeur avec inverse qui permet déplacement rapide et sans heurts. Un système d'embrayage à commande hydraulique est actionné par une pédale automobile de pied de style pour la lumière, sensation cohérente. Il est prêt à s'attaquer à un terrain difficile, et l'ensemble de la chaîne cinématique est construit pour fournir une durabilité inégalée. La 2,016 Yamaha YXZ 1000 R est le summum de la qualité de roulement, accordabilité et la manipulation. Que vous roulez dans les dunes ou la saleté, la Yamaha YXZ1000R suspension gérer terrains les plus difficiles. Ergonomie Conçus pour être performants! La cabine dispose d'YXZ1000R coupe en peluche et coudre sièges à haut dossier avec support latéral supplémentaire et en dehors de supports d'épaules, et l'habitacle est conçu pour fournir une combinaison équilibrée de confiance sécurité et de confort. Les planchers sont formés pour fournir des jambes généreux tout en donnant une sensation planté lors de la conduite agressive, trop. Le siège du conducteur est réglable et le volant est réglable en inclinaison pour assurer un ajustement parfait. Pour couronner le tout il ya une capacité de chargement de 300 livres, suntop standard, éclairage LED agressif, et il est assemblé aux Etats-Unis!




Maintenant que le 2 places expédition à Bert de Mega Mall et arrivant en Octobre nous sommes tous nous demandons, quand seront-ils libérer l'YXZ 1000R 4 places? Profitez des images et la vidéo ci-dessous!

Suivez ce lien pour demander un devis ou une demande de financement: 2016 Yamaha YXZ YXZ1000R



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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Dim 13 Sep - 21:10

Tu te trompes!!!
y a que 2 pedales. le gars sur la photo a le pied sur le repose pied.
y fallait bien qu'il prenne la photo. Photo pris a l'arret donc le gars y va pas laisser le pied sur l'accelerateur.

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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Ven 18 Sep - 1:42

.

.
Yamaha refond totalement sa gamme Quads et SSV pour 2016. Après le Wolverine, utilitaire sportif, voici un pur produit
sportif qui vient attaquer ouvertement les Polaris RZR.

Pour ce faire, Yamaha part sur un châssis tubulaire avec des suspensions à très grand débattement de plus de 400 mm.
Au coeur, Yamaha place un nouveau moteur 998 cm3, 3 cylindres, double arbre et 4 soupapes par cylindre. Issu de la moto
neige, il a donc déjà fait ses preuves en terme de performance et de fiabilité. Voilà de quoi faire bondir ce SSV ultra sportif.
En plus, pour être encore plus réactif, ce moteur est associé à une boîte séquentielle à 5 rapports. La direction assistée est
également présente, tout comme le blocage de différentiel avant et le passage électrique en 4x4. L'habitacle très classe est
très bien avec des siège baquets réglables et une très belle instrumentation empruntée à la supersport avec son shiffter.
Le châssis est protégé par 3 plaques en composite, même si les suspension garantissent une garde au sol hors normes.




FICHE TECHNIQUE :

Type

3 cylindres 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes

Alésage x Course

80 x 66,2 mm

Cylindrée

998 cm3

Puissance

N.C.

Couple

N.C.

Mise en route

démarreur électrique

Transmission

5 rapport séquentielle + marche arrière, cardan 4x4 débrayable avec blocage différentiel

Suspension avant

double triangle superposé, amortisseurs réglables à bonbonne sép

Suspension arrière

indépendante, double triangle, 2 amortisseurs réglables à bonbon

Frein avant

2 disques, diamètre 245 mm

Frein arrière

2 disques, diamètre 245 mm

Pneu avant

27x9-14

Pneu arrière

27x 11-14

Poids

685 TPF kg

Hauteur de selle

N.C.

Longueur

3121 mm

Empattement

2300 mm

Essence

34 litres

Coloris

Jaune/noir, blanc/bleu

Garantie

1 an pièces et M.O

Disponibilité

février 2016
 




.

.


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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Sam 28 Nov - 21:38

.
YAMAHA YXZ1000R
Réponse de Nicolas : Tu te trompes!!!
y a que 2 pedales. le gars sur la photo a le pied sur le repose pied.
y fallait bien qu'il prenne la photo. Photo pris a l'arret donc le gars y va pas laisser le pied sur l'accelerateur.


***********************************************************************************************

Concernant le YAMAHA YXZ1000R de 132 chevaux en version libre dont la transmission est assurée par une
boîte mécanique à 5 rapports en prise direct avec limiteur de couple. Le pilote dispose donc d'un levier de vitesse
et d'une pédale d'embrayage
.  Il faut pousser vers l'avant le sélecteur de rapport pour enclencher la
première, puis tirer sur le levier pour monter les rapports. Pour rétrograder, on pousse donc vers l'avant.

Stéphane PETERHAZNSEL dit pourtant dans le même reportage :
Le Yamaha , c'est un peu comme une petite voiture de course. T'as une boîte séquentielle, le moteur est puissant
à haut régime.

Et dans le descriptif de la machine, il annonce Boîte manuelle de type rallye 5 vitesses.
Ils précisent à un autre endroit, Le Yamaha dispose d'une transmission inédite dans le milieu SSV. Il est en effet équipé
d'une boîte séquentielle de type rallye à 5 rapports, avec un embrayage de type moto. Cela se traduit par l'absence de
courroie de transmission.

Question : Une boîte manuelle peut-elle être aussi séquentielle ?
Si quelqu'un s'y connaît la dessus, je veux bien des explications.

.


Dernière édition par Indiana Jones le Dim 29 Nov - 12:34, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Dim 29 Nov - 1:14

En bref, les motos de grand prix engage le premier rapport avec l’embrayage, et monte ou descende les vitesses sans débrayer, il y un système qui provoque une micro coupure à l’allumage.
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fred



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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Dim 29 Nov - 9:17

En France la version homologuée sera toutefois bridée à 20 chevaux comme tous ses concurrents et le tarif attendu serait autour des 25000 euros à son arrivée en décembre. Pour le plaisir, un embrayage robotisé sera proposé en accessoire. Vous n'aurez donc plus besoin d'utiliser votre pied gauche pour enchainer les rapports. Il ne manquera que les palettes au volant. Quoi qu'il en soit, ce YXZ1000R ouvre une nouvelle ère.

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Essai : Yamaha YXZ1000R http://www.turbo.fr/actualite-automobile/785954-essai-yamaha-yxz1000r/#ixzz3srm0RFJn
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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Dim 29 Nov - 9:41

oui, je ne suis trompe, y a bien 3 pedales.

Mais je suis content et ca me rassure:
Y EN AU 3 PERSONNES QUI LISENT TOUTES LES CONNERIES QUE JE PEUX METTRE SUR CE FORUM

       

mais bon
ils vous a fallu presque 2 mois pour vous rendre compte que j'avais fait une erreur!

   

mieux faut tard que jamais

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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Dim 29 Nov - 10:09

.
Dans la revue, ils annoncent :

Disponibilité en février 2016 pour la version bleu/blanc
25000 € en version non homologuée
27000 € en version homologuée

Disponibilité en janvier 2016 pour la version jaune
Supplément de 1500 € pour ce modèle 60ème anniversaire



.
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MessageSujet: Re: Yamaha 2016   Aujourd'hui à 17:04

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