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 KAWASAKI Brute Force 750 4x4 EPS 2015 - Présentation

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Indiana Jones



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MessageSujet: KAWASAKI Brute Force 750 4x4 EPS 2015 - Présentation   Dim 31 Jan - 16:52

.

.............. KAWASAKI Brute Force 750 4x4 EPS - 11990 €

Le Baroudeur Kawasaki évolue en douceur. Des ressorts d'amortisseurs, une ligne d'échappement complète avec deux chevaux de
plus et une nouvelle cartographie en passant désormais à 53 chevaux.... Le Brut Force 2015 est en promo jusqu'à épuisement des
stocks, en attendant le millésimes 2016...
De série, il s'embarrasse de peu d'équipement. Il ne propose en effet que 4 belles jantes alu et une direction assistée. Il n'a pas de
treuil, de boule de remorquage et fait le pari de rester un modèle simple et accessible.






COLORIS : en France : Noir et Blanc

..............................................Noir..............................................................................Blanc

........................


COLORIS : Non distribués en France : Vert et Camo

..............................................Vert..............................................................................Camo

........................







MOTORISATION :

....Il est évident que ces deux chevaux n'ont pas changé la donne. Son bicylindre était déjà du genre tonitruant, mais le Brute Force
semble cepandant avoir gagné plus de caractère à mi-régime. Il est rageur, explosif, prend des tours à une allure folle et offrent des
sensations mécaniques que peu de quads procurent, même les plus puissants. Kawasaki est décidément un motoriste hors-pair et le
fonctionnement de ce moteur annoncé avec seulement 53 ch est un bel exemple. Cela pousse fort tout le temps jusqu'à atteindre la
vitesse de 110 km/h en version libre.  
....Il suffit de se pencher sous le Quad pour comprendre d'où vient ce caractère. Les arbres de transmission et les cardans ont des
sections hyper réduites et contribuent à diminuer le poids des pièces en mouvement. Le pois fait d'ailleurs partie des points forts de
ce véhicule, avec 316 kg en ordre de marche. Il fait partie des poids-plume de la catégorie.




...En réveillant le moteur, les spécialistes remarqueront immédiatement un changement de ton de la nouvelle ligne d'échappement.
Le Kawasaki a changé de voix, est un peu plus bruyant que par le passé, mais il n'y a rien d'assourdissant. Le bruit d'aspiration de
la boîte à air et le son électrique sont toujours bien présents.

..................


....La selle s'ouvre sans effort et le couvercle de la boîte à air se dépose sans aucun outil. Le filtre à air est un élément en mouse de
très belle facture et contribue au sentiment qualitatif que distille ce Quad.









POSTE DE PILOTAGE :

...On découvre une finition remarquable. Les matériaux utilisés sont de première qualité, que ce soit au niveau des commodos, des
composants et de l'assemblage, comme des fils bien dissimulés, il n'y a rien à lui reprocher...... Au premier abord, on ne remarque
aucune différence entre les modèles précédents et celui-ci. Il offre une position de conduite un peu particulière, devant un guidon
assez étroit. Le faux réservoir n'écarte pas beaucoup les jambes et le confort a été bichonné grâce à une selle remarquable.




...........La finition du Brute Force est irréprochable, à l'image de son tableau de bord digital complet et parfaitement lisible.




Le petit levier jaune permet de bloquer intégralement le différentiel du Pont avant. La commande sur la poignée droite permet de
changer le mode de transmission entre 2 et 4 roues motrices.

......................................Poignée gauche.................................................................Poignée droite
.........................


Le sélecteur de rapports est un modèle de douceur et de précision.
.............................................................................................................................Repose-pieds
.........................







RANGEMENT :

...Dans la pure tradition des véhicules japonais, le Kawasaki Brute Force a bichonné de nombreux aspects pratiques. Donc à l'avant,
sous le porte-bagages, il propose un coffre de rangement étanche de petite taille.




Il présente aussi deux petits espaces de rangements sur les ailes avant. A gauche, il offre un vide-poches étanche et à droite, il s'agit
d'un simple panier ouvert bien pratique pour y mettre un chiffon pour nettoyer son casque en période boueuse.

.........................







CHARGEMENT :

...Sportif par essence, ce Quad japonais peut également assurer de nombreuses tâches utilitaires. Dans ce domaine, il revendique
une bonne capacité de chargement avec 40 kg à l'avant et 80 à l'arrière.

.........................




SUSPENSION :

...Le freinage est parfaitement à la hauteur avec deux disques à commande hydraulique à l'avant et un système multidisque à bain
d'huile à l'arrière. Au niveau suspension, on retrouve des doubles triangles avec amortisseurs réglables à l'avant comme à l'arrière.

.....................


...La suspension est assez ferme à l'avant comme à l'arrière, elles manquent de débattement et induisent un peu de rebond. Grâce
aux nouveaux amortisseurs, il a gagné du confort, motrice mieux et le rebond est vraiment réduit.
Son train avant glisse bien, l'avant est directif, précis, mais en virage, on a toujours l'impression qu'il veut se dérober sous le châssis.
Pour contrebalancer ces effets, c'est un Quad qui doit se travailler au corps. Il faut déhancher, travailler sa motricité en appuyant sur
les repose-pieds. Avec lui, on a toujours l'impression d'aller vite tant les sensations qu'il procure sont enivrantes.








PNEUS :

...................................De belles jantes alu, montés avec des pneus avant 28x8-12 et arrière 25x10-12







CONCLUSION :

....Le Brute Force est sportif, il impose du caractère. Grâce à l'EPS, il ne réclame pas d'efforts et sa direction se montre précise. A son
guidon, on apprécie la douceur des commandes, la facilité de prise en main et un bon confort. Son bicylindre annonçant une puissance
modeste de 53 ch dans sa version libre, non homologué, ses performances reste néanmoins particulièrement remarquables. Le moteur
a très peu d'inertie et chaque pression sur la gâchette se traduit par une grosse poussée.
En franchissement, il est impressionnant, tandis que sa polyvalence est excellente.


Caratéristiques Techniques :

MOTEUR
Type : Bicylindre 4 temps
Cylindrée : 749 cm3
Alimentation : Injection
Démarrage : Electrique
TRANSMISSION
Type : Variateur avec Gammes Courte, Longue, Neutre et Marche arrière
Schéma : 4x2 ou 4x4 avec blocage intégral du pont avant
Finale : Cardans
DIRECTION
Assistance : Oui
SUSPENSIONS
Avant : Double triangulation – Débattement 169 mm
Arrière : Double triangulation – Débattement 190 mm
FREINS
Avant : Double disques hydrauliques
Arrière : Multidisques à bain d'huile
PNEUS
Pneus avant : 25 x 8 x - 12
Pneus arrière : 25 x 10 x - 12
DIMENSION
Longueur : 2195 mm
Largeur : 1180 mm
Hauteur : 1220 mm
Hauteur de Selle : 920 mm
Empattement : 1285 mm
Garde au sol : 240 mm
Poids à sec : 316 kg
Capacité réservoir : 19 litres
Capacité chargement : avant de 40 Kg et arrière de 80 Kg
EQUIPEMENT
Dotation : Jantes alu
...............Direction assistée
...............Trois compartiments de rangement





.


Dernière édition par Indiana Jones le Ven 12 Fév - 22:33, édité 2 fois
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JoeBar10



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MessageSujet: Re: KAWASAKI Brute Force 750 4x4 EPS 2015 - Présentation   Sam 6 Fév - 8:22

J'ai toujours eu un petit faible pour les KAWA
Il faut l'essayer et pourqoui pas ???
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raby



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MessageSujet: Re: KAWASAKI Brute Force 750 4x4 EPS 2015 - Présentation   Sam 6 Fév - 11:50

salut JO pas mal mais moteur pas fiable 7000km moteur hs
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Indiana Jones



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MessageSujet: Re: KAWASAKI Brute Force 750 4x4 EPS 2015 - Présentation   Dim 7 Fév - 17:07

.

Dans un dossier Quad spécial occasion de Quad Passion Magazine, ils signalent que les utilisateurs ne rencontrent pas
beaucoup de soucis et que les avaries graves de moteur  viennent essentiellement d'une qualité d'huile différentes de
celle préconisée par le constructeur.

Résumé : Bilan de fiabilité remarquable et les Brute Force 750 sont considérés comme des Quads indestructibles.
............... Le bicylindre de 749 cm3 est impressionnant, la fiabilité en prime.


.
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JoeBar10



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MessageSujet: Re: KAWASAKI Brute Force 750 4x4 EPS 2015 - Présentation   Mar 9 Fév - 17:53

7000km piloté par Raby, je trouve que c'est déjà beaucoup
les fossés, les bourbiers,...
et peut être pas d'huile dans le carter... LOL LOL !!!!!
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MessageSujet: Re: KAWASAKI Brute Force 750 4x4 EPS 2015 - Présentation   Aujourd'hui à 17:02

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KAWASAKI Brute Force 750 4x4 EPS 2015 - Présentation
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