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 SUZUKI KingQuad 750 Baroudeur 2015 - Présentation

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Indiana Jones



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MessageSujet: SUZUKI KingQuad 750 Baroudeur 2015 - Présentation   Ven 12 Fév - 22:33

.

..................................... SUZUKI KIngQuad 750 - 11499 €


..Le Suzuki KingQuad est une invitation au voyage, au raid longue distance. Son confort, sa polyvalence et sa puissance maîtrisée
en font une machine taillée pour l'aventure et les grands espaces. Si son esthétique trahit aujourd'hui les années qui sont passées
depuis son lancement, il est maintenant à parfaite maturité.





COLORIS : Noir, Rouge et Vert



........................


Dans la version Baroudeur, le KingQuad uniquement de couleur jaune se pare d'une décoration spécifique, d'un coffre arrière, d'un
treuil à commande au guidon, d'une boule d'attelage et de jantes alu avec pneus DWT pour un total de 11999 Euros.




...............



MOTORISATION :

.. Le point fort de ce KingQuad 750, c'est le caractère de son moteur. Avec ses 305 kilos tous pleins faits, le Suzuki s'affiche comme
l'un des plus légers de sa catégorie. il se montre ainsi agile et performant dans la plupart des situations. Il faut dire que son moteur
répond toujours présent. Il s'agit en fait d'un mono cylindre de 722 cm3 - 50 cv alimenté en essence par un système à injection qui
permet une vitesse de poine d'un peu plus de 110 km/h en version libre.
Il anime donc avec brio ce quad et assume cette particularité du mono comme peut le faire un autre représentant du soleil levant, à
savoir son adversaire qu'est le Yamaha Grizzly.

.......


...............



CHASSIS :

.......................................................Un cadre tubulaire en acier pour un châssis éprouvé



.........................


L'un des points forts de ce Quad, c'est la qualité et la maîtrise de sa direction assistée, l'une des plus agréables du marché avec celle
du Grizzly 750. Cette assistance exemplaire contribue à l'agrément général ressenti au guidon de cette machine.

.......................






POSTE DE PILOTAGE :

...A bord du KingQuad, tout parait naturel, avec des commandes qui tombent parfaitement sous la main et une position de conduite
parfaite. Un coupe circuit équipe ce KingQuad 750, comme c'est le cas pour toute la gamme Suzuki.

.......................


........................................Le blocage de différentiel du pont avant offre un dernier recours précieux

......................


...La transformation est effectué grâce à un variateur automatique disposant des gammes courte, longue et d'une marche arrière

......................

..............................Le compteur digital est complet et dispose d'une bonne lisibilité en toutes circonstances




...................



ECLAIRAGE :

............................Le phare directionnel de série constitue un atout non négligeable lors des sorties nocturnes

........................


...................



RANGEMENT :

......................................................................Un coffre arrière très pratique




...................



CHARGEMENT :

...........Ce Quad japonais peut également assurer de nombreuses tâches utilitaires avec une bonne capacité de chargement

.........................


...................



SUSPENSION :

La version baroudeur dispose de bavettes arrière. Au niveau suspension, là aussi le Pilote est placé dans les meilleurs conditions. Le
KingQuad est un modèle de confort, les amortisseurs gomment les moindres irrégularités sur les chemins. Revers de la médaille,
cette suspension est un peu trop souple, ce qui nuit un peu au comportement dynamique. Combiné à un train avant incisif, elle peut
parfois causer quelques chaleur lorsque l'on force un peu trop le rythme. La barre stabilisatrice arrière permet de limiter la prise de
roulis et compense un peu la souplesse de l'amortissement.








PNEUS :

.............Jantes acier ou Jantes alu pour la version Baroudeur, montés avec des pneus avant 28x8-12 et arrière 25x10-12

........................


..............



CONCLUSION :

....Dépourvus de moteur bicylindre, de suspension Fox dernier cri, disposant de la même carrosserie depuis plusieurs années, assez
chers par rapport à la concurrence, le KingQuad comme le Grizzly  pourraient apparaître désuets, dépassés pour ne pas avoir su
évoluer avec leur temps. Et pourtant, le Suzuki KingQuad 750 Baroudeur et le Yamaha Grizzly 750 font leurs preuves sur le terrain.
Ils se comportent comme de vieux sages, privilégiant la maîtrise plutôt que la puissance.

Avec le KingQuad, pas d’esbroufe et de clinquant mais plutôt de l’efficacité, du confort, une fiabilité qui fait des envieux. Il se montre
ainsi agile et performant dans la plupart des situations. Avec cette machine, il faut aller au-delà des apparences et parcourir des
centaines, voir des milliers de kilomètres pour prendre conscience qu’elle n’a pas construit sa légende sur un tas de sable...
Les dernières évolutions ont permis à ce Quad de franchir un nouveau palier vers davantage de polyvalence. Le fer de lance de Suzuki
est toujours dans le coup, bien plus que certains veulent laisser entendre.    


MOTEUR
Type : Monocylindre 4 temps
Cylindrée : 722 cm3
Alimentation : Injection
Démarrage : Electrique
TRANSMISSION
Type : Variateur avec Gammes Courte, Longue, Neutre et Marche arrière
Schéma : 4x2 ou 4x4 avec blocage de différentiel du pont avant
Finale : Cardans
DIRECTION
Assistance : Oui
SUSPENSIONS
Avant : Indépendante – Débattement 170 mm
Arrière : Indépendante – Débattement 195 mm
FREINS
Avant : Double disques hydrauliques
Arrière : Multidisques à bain d'huile
PNEUS
Pneus avant : 25 x 8 x - 12
Pneus arrière : 25 x 10 x - 12
DIMENSION
Longueur : 2120 mm
Largeur : 1210 mm
Hauteur : 1285 mm
Hauteur de Selle : 920 mm
Empattement : 1285 mm
Garde au sol : 260 mm
Poids à sec : 307 kg tous pleins faits
Capacité réservoir : 17.5 litres
EQUIPEMENT
..................Direction assistée

Baroudeur : Couleur et décoration spécifique
..................Direction assistée
..................Attelage
..................Jantes Alu
..................Pneus DWT
..................Coffre arière





.[/color]


Dernière édition par Indiana Jones le Dim 28 Fév - 16:37, édité 2 fois
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JoeBar10



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MessageSujet: Re: SUZUKI KingQuad 750 Baroudeur 2015 - Présentation   Sam 13 Fév - 11:08

Salut Indi,

Elles sont interessantes tes présentations
Pour un prix similaire, je préfère toujours une autre marque Japonaise
Le KAWA avec un bi cylindre qui est autrement plus agréable et performant qu'un mono

Merci Indi
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Indiana Jones



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MessageSujet: Re: SUZUKI KingQuad 750 Baroudeur 2015 - Présentation   Sam 13 Fév - 19:59

.
Oui mais entre un Grizzly et un KingQuad ?

Le Suzuki en version BAROUDEUR est d'un prix vraiment concurrentiel par rapport
au Yamaha soit 2000 Euros moins cher avec en plus , un attelage,  des jantes alu, un
coffre arrière et une décoration spécifique .

Le tout avec une motorisation et une fiabilité sensiblement identique.

.
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MessageSujet: Re: SUZUKI KingQuad 750 Baroudeur 2015 - Présentation   Aujourd'hui à 21:40

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SUZUKI KingQuad 750 Baroudeur 2015 - Présentation
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