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 YAMAHA 350 GRIZZLY ou YAMAHA 350 BRUIN

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grossumac
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MessageSujet: YAMAHA 350 GRIZZLY ou YAMAHA 350 BRUIN   Mar 18 Déc - 20:45

YAMAHA 350 GRIZZLY ou YAMAHA 350 BRUIN


Dernière édition par le Ven 4 Jan - 13:20, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: YAMAHA 350 GRIZZLY ou YAMAHA 350 BRUIN   Ven 4 Jan - 13:20

yamaha 350 grizzly ou anciennement yamaha 350 bruin

Ce GRIZZLY est assez recherche en occasion dans la mesure ou il est aussi inusable que performant pour un quad de cette cylindree. un bon produit.



Il n’y a aucun intérêt à disposer d’une technologie si vous ne l’utilisez pas, c’est pourquoi Yamaha propose une version deux roues motrices du Grizzly 350 pour les conducteurs qui utilisent leur quad sur des terrains moins accidentés. Sans oublier que, à tous les autres niveaux, ce modèle d’excellente qualité est conçu pour offrir tous les avantages inhérents à un quad Yamaha haut de gamme.



À l’instar de tous nos modèles Grizzly, le très abordable 350 à deux roues motrices bénéficie de la technologie de pointe de Yamaha. Son moteur solide et fiable de 348 cm³ refroidi par air/huile produit une large bande de puissance utilisable pour des performances exceptionnelles. Par ailleurs, la transmission entièrement automatique à fonctionnement régulier est équipée d’un système de freinage moteur en descente pour davantage de maîtrise.



Entièrement équipé de puissants freins à disques doubles avant, d’une transmission à arbre nécessitant peu d’entretien et de larges garde-boue avant et arrière, le fringant Grizzly 350 à deux roues motrices est conçu pour dominer tout ce qui se présente sur son chemin.

Et comme pour tous les quads YAMAHA, les techniciens ont beaucoup travaillé pour proposer un quad léger et trés accessible.



Points forts -
Moteur quatre temps
Démarreur électrique + lanceur
Transmission automatique - 2x4
Double frein à disque à l'avant



Moteur -
Type Monocylindre quatre temps
Refroidissement par air/huile
Simple arbre à cames en tête.
Cylindrée 348 cm³
Alésage x course 83 x 64,5 mm
Taux de compression 9,2 : 1
Lubrification Carter humide
Carburateur MIKUNI BSR33 (x1)
Allumage Électronique (DC-CDI)
Mise en route Démarreur électrique + Lanceur
Transmission 2x4
Capacité du réservoir d'essence 13,5 L
Capacité d'huile 3,1 L
Transmission finale Cardan
Boîte de vitesse Automatique + marche arrière



Partie cycle -
Longueur hors tout 1 984 mm
Largeur hors tout 1 085 mm
Hauteur hors tout 1 120 mm
Hauteur de selle 827 mm
Empattement 1 233 mm
Garde au sol 245 mm
Poids à sec 230 kg
Suspension avant Triangles superposés
Suspension arrière Bras oscillant
(Monoamortisseur)
Frein avant Double disque hydraulique
Frein arrière Tambour étanche
Pneus avant AT25 x 8-12
Pneus arrière AT25 x 10-12



Charge et traction maxi. -
Porte-bagages avant 40 kg
Porte-bagages arrière 80 kg
Traction 500 kg
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