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 LIGIER 300 BE PRO

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AuteurMessage
grossumac
admini


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quad : RENEGADE 800 XXC
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MessageSujet: LIGIER 300 BE PRO   Mer 19 Déc - 18:19

LIGIER 300 BE PRO

Bien né et judicieusement distribue par l equipe LIGIER, le 300 BE PRO nous a agreablement surpris a chaque fois que nous avons eu le loisir de rouler avec.

LIGIER lui a donne le look du celebre HUMMER



Fiche Technique Ligier Be Pro 300
Moteur
Type : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 272,3
Puissance (ch à tr/mn) : 19 ch à 6 500 tr/mn
Couple : NC
Alimentation : 1 carburateur
Refroidissement : Liquide
Démarrage : Electrique + lanceur



Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Par cardan
Boîte de vitesse : Variateur, gammes longue et courte + MA



Partie cycle
Cadre : acier tubulaire
Suspensions AV : doubles triangles superposés, amortisseurs réglables en précharge
Suspensions AR : bras oscillant, amortisseur réglable en précharge

Roues
Pneus AV : 22x7–10
Pneus AR : 20x10–10

Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui

Dimensions
L. x l. x h. (mm) : 1940 x 1080 x 1236
Empattement (mm) : NC
Garde au sol (mm) : NC
Hauteur de selle (cm) : NC

Capacités
Réservoir d’essence (litres) : 14,5
Poids à sec (kg) : 230
Couleur : jaune
Garantie : 2 ans pièces et MO



Fort d'une logique de développement sereine et d'une grosse expérience de constructeur de quadricycles, Ligier Sports arrive en force dans la jungle des quads utilitaires homologués. Son Be Pro 300, polyvalent et doté de coffres astucieux, ravira de nombreux amateurs de grands espaces ! Et puis sa "gueule" de petit Hummer ne laissera sans doute personne indifférent…

Doit-on recadrer "l'image" de Ligier Sports ? Pour ceux qui ne s'intéressent qu'au domaine du quad, la réponse est : oui ! Tout en restant fortement impliqué dans le cercle fermé de la compétition automobile (qui est toujours d'actualité avec la JS49 Sport Prototype – voir encadré), le groupe "Automobiles Ligier" se diversifie et met son savoir-faire au service d'une population rurale coupée du monde… Une gamme de véhicules à quatre roues sans permis est développée en parallèle puis, dès 2004, une première génération de quads "Ligier Sports" est présente au Mondial de l'Automobile.
Réalisés sur une base d'Aeon, les premiers "Be Pro" et "Be Four" s'immiscent en toute discrétion sur le marché français. Puis, vient la présentation du Be Four 220, toujours sur une base d'Aeon, mais sur lequel le savoir-faire de la firme française se fait ressentir dès les premiers tours de roue. Avec ce Be Pro 300, on sent immédiatement que Ligier passe le ton au-dessus, en alliant dynamique et pratique.
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LIGIER 300 BE PRO
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